Renault Duster – отзыв на тест-драйв

Renault Duster Renault Duster

Renault Duster – бюджетный автомобиль для людей мечтающих о полноценном кроссовере. Первое, что отмечаем – его дешевизну, по сравнению с автомобилями этого же класса. Экономия повлекла за собой недостатки – о них и поговорим.

 

Во время эксплуатации Дастера присутствует чувство «недоработки» некоторых деталей инженерами: маркетинговый ход, в пользу более дорогих автомобилей или все же дешевый материал пластмассы и дизайн, радующий глаз.

Renault Duster, не предназначен для водителей, чей рост более 190 см. Будет некомфортно, обувь цепляет ковер, прикрывающий пространство за педалями. Регулировка рулевой колонки по высоте отсутствует, колени упираются руль. Не эргономичное расположение регулировки осветительных приборов, приходится тянуться, что может повлечь аварийную ситуацию.

Неправильный угол установки пластика на приборную панель, создает блики, притягивает пыль.
Месторасположение индикатора обогрева стекол и зеркал отвлекает и вводит в заблуждение, располагаясь в поле тахометра, на уровне важных и предупреждающих индикаторов.

Ручной тормоз и кнопки электрорегулируемых зеркал перекликаются, доступ затруднен.
Шторка багажника фиксируется с трудом, несерьезность креплений не спасет при аварии или столкновении, багаж окажется в салоне.

Обивка задних сидений съемная, она без труда снимается, стоит расстегнуть молнию – очень удобно, если есть дети или животные.

Объем багажника в полноприводной версии Рено Дастер меньше, чем у переднеприводной.
В багажный отсек, если перевести задние сиденья трансформацией в ровный пол. Без труда располагаются 3 чемодана для поездки и 2 спортивных велосипеда.

Производителем дается гарантия 6 лет на сквозную ржавчину кузова, царапины не ржавеют в течение 2 лет, так как применена оцинковка кузова.

Нижняя часть автомобиля и пороги обработаны антикоррозийным покрытием. Полноценные подкрылки установлены только на оси передних колес, у задней оси защищена только тыльная сторона.
Renault Duster, не является безопасным автомобилем. Защита пассажиров 74-78%, в свою очередь пешеходы защищены только на 28%.

Базовый кроссовер Renault Duster имеет всего одну подушку безопасности, за установку остальных придется доплатить – это дополнительная опция.

Обслуживание Renault Duster производится раз в 15 000 км или 1 раз в год, зависит от того как будет эксплуатироваться автомобиль. ТО обходится в среднем около 10 000 рублей: замена масла, диагностика ходовой части, замена фильтров.

Впоследствии, ТО придется пройти на 30 000, 45 000, 75 000 и 105 000 км – стоимость строго регламентирована.

Многие автолюбители обслуживают свой автомобиль самостоятельно, мера может и вынужденная, и факт потери гарантии «самоучек» не останавливает.

Не стоит пренебрегать рекомендациями производителя Рено Дастер – в некоторых случаях вы сэкономите гораздо больше денег – посетив ТО.

Renault Duster, по ценам, установленным заводом купить крайне непросто, спрос выше предложения.
Рено Дастер – это маневренный кроссовер, своеобразный дизайн, присущий исключительно французам, хороший клиренс, автомобиль для семьи из 3-4 человек, удобен как для города, так и для загородных поездок.

Renault Duster – это автомобиль, где цена соответствует качеству, из класса кроссоверов – самый бюджетный.

Статья подготовлена при поддержке http://remontauto.by/ - лучшего автосервиса в Минске!

Прочитано 1122 раз